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퇴직연금 ‘AI 투자’에 꽂힌 5060_我的网站

A |     据都市快报报道，1月9日下午3点50分左右，日本兵库县，两名中国女游客在铁路道口等红绿灯时遭列车撞击身亡。

B | 一男子发现两名女子重伤倒地后报警，其中一女子当场身亡，另一女子送医后身亡。    콴텍 1년 수익률 82%, 적극투자RA ‘톱’삼성 68%·NH 44%…변동성 장세 대응핀트 5060 가입 비중 5년새 3%→40%최근 급등락을 반복하는 국내 주식시장에서 인공지능(AI) 기반의 퇴직연금 투자 상품 수익률이 주목받고 있다. 알고리즘이 정교해지면서 최근 변동성이 커진 장세에서도 수익률 방어에 주효한 성과를 내고 있다는 평가다.▶변동성 장세서 빛난 ‘AI 투자’=26일 코스콤 테스트베드에 따르면, 상용화한 적극투자형 퇴직연금 로보어드바이저(RA) 152개 가운데 21일 기준 수익률 1위는 ‘콴텍 한국그로쓰업종셀렉트 P’였다. 최근 1년간 수익률은 81.49%에 달했다.삼성증권의 ‘삼성 퇴직Robo ETF형 P’도 같은 기간 68.35%의 수익률을 기록하며 2위에 올랐다. NH투자증권의 ‘NH DNA 퇴직연금 SmartX P’(44.46%)와 디셈버앤컴퍼니의 ‘에코모드 적극3’(42.93%) 등도 40%를 웃도는 수익률을 기록했다.RA 투자는 변동성이 극심한 장세에서 오히려 강점을 발휘한다는 평가를 받는다. 자산 배분을 중심으로 설계된 분산 투자 알고리즘에다 의사 결정 과정에서 인간의 감정을 배제해 투매 등 감정적인 행위를 줄일 수 있기 때문이다. 최근 국내 주식을 중심으로 변동성 우려가 커진 상황에서 특히 유용한 전략이라는 설명이다.업계 관계자는 “3분기에는 글로벌 반도체 업황의 상승세 둔화 우려와 미국·이란 전쟁 장기화 등의 영향으로 주식시장 변동성이 확대될 가능성이 크다”며 “국내외 안전자산 비중이 높은 RA 알고리즘이 상대적으로 우수한 투자 성과를 낼 것으로 예상된다”고 말했다.▶5060, 퇴직연금 AI로 굴린다=AI 투자일임 플랫폼 ‘핀트’를 운영하는 디셈버앤컴퍼니를 통해 집계한 결과, 전체 핀트 가입자 중 50·60대가 차지하는 비중은 현재 약 40%에 달한 것으로 집계됐다. 50·60대 비중은 2019년 말 3%에서 2021년 말 약 30%로 2년 만에 10배가량 뛰었고, 2024년 이후에는 40% 안팎을 유지하고 있다. 5년여 만에 13배 넘게 불어난 것이다.핀트 관계자는 “출시 초기만 해도 핀트의 주 고객층은 모바일 서비스에 익숙한 20·30대였지만 변동성 장세를 거치면서 국내주식에 투자하려는 중장년층의 유입이 가팔라졌다”고 설명했다.RA 투자 서비스는 투자자의 성향에 맞춰 종목 발굴부터 매수·매도, 정기적인 포트폴리오 리밸런싱까지 AI가 전 과정을 수행한다. 증시를 수시로 들여다보거나 직접 투자 종목을 고르는 데 시간적 부담을 느끼는 중장년층의 수요가 몰리고 있다는 설명이다. 특히 장기간 관리가 필요한 연금 자산으로도 AI 투자일임 수요가 확산하고 있다. 핀트의 개인형퇴직연금(IRP) 일임 서비스 전체 가입자의 5060세대 비중은 47%로 절반에 육박한다. 현재 퇴직연금 RA 투자는 현재 IRP 계좌에서만 가능하다.2019년 4월 국내 최초로 AI 투자일임 서비스를 선보인 핀트의 총 운용자산(AUM)은 올해 6월 기준 약 5666억원으로, 퇴직연금 RA 시장에서 약 36.2%의 점유율을 차지한다. 현재 NH농협은행과 KB국민은행, IBK기업은행, BNK부산·경남은행 등에 맞춤형 자산관리 솔루션을 제공하고 있다. 유혜림 기자。警方在两人的随身物品中发现中国护照，分别为24岁的杨某和23岁的张某。调查发现，事故发生前，被撞的两名女性站在公路和铁路平交道口已放下的禁止通行护栏处。日本警方推测，两人或误以为铁轨内是“信号灯等待区”。事发地点列车司机说：“我看不到她们，因为她们在铁路道口的电线杆后面，被电线杆挡住了。”警方将继续调查当时发生的详细情况。事故发生后，山阳电铁从霞丘至山阳明石之间停运了约1小时40分钟。据日本媒体报道，自2009年以来，同样的地点已经发生过4起类似事故。有媒体报道称，虽然铁道口有紧急按钮，但位置隐蔽，且没有多语言标示，外国游客很难发现。另外，据上海电视台综合频道《新闻坊》记者最新消息，通过入境时的指纹对比，两位中国姑娘的身份已经被确认，正在联系家属。发生事故的神户市垂水区路段，情况复杂是当地民众公认的危险地带。要穿过2条铁道线，在铁道与公路之间的“隔离区”等红绿灯过斑马线才能抵达对面，事故就发生在这个隔离区。这个隔离区不仅特别窄还是个斜坡，也就成年人的两肩那么宽，推自行车的话，前轮都要进入斑马线。因为过于危险，有警告牌写着禁止小学生穿越这条路，可以走西舞子车站的地下通道，有些绕道，需要多走10到15分钟。

C | 当地居民都知道在这个铁路线外侧，又窄又陡的隔离区等红绿灯很危险，感觉早晚要出事，但没想到会是在铁路线内侧发生这么严重的人身事故。根据电车司机的证词，发生碰撞时，两人是站在铁路线区域内，面朝公路方向，应该是等红绿灯要过马路。

D | （来源：都市快报、新闻坊）更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。24小时报料热线027-86777777。

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Published on:00:45:10