春风十里不如你

Alef首次推出Model A飞行汽车 并希望从2025年开始销售_我的网站

A |     Alef Model A 被设计为地面行驶距离为200英里，空中续航里程为110英里。    　　全球金融市场即将迎来重大考验。这家初创公司还开始在其网站上接受首批车型的订单。

B | 该公司在加利福尼亚州圣马特奥的德雷珀大学举行的新闻发布会上展示了Alef Model A的原型和两个名为Alef Zero的飞行原型，该公司的两个硅谷设计中心之一就设在这里。Alef首席执行官Jim Dukhovny在接受采访时说，Model A将安装8个螺旋桨，应该可以在未来几个月内首次飞行，最终可能在2030年推出售价35000美元的Model Z，只需持有无人机执照即可操作。该公司是众多希望通过电动垂直起降飞机和自主驾驶技术革新交通的航空企业之一。

C | 但是，工程方面的挑战很大，而监管方面的挑战也许更大，因为公民、联邦航空管理局和地方政府都在与数以百计的个人飞机和可能的送货无人机在天空中穿梭的想法作斗争。Dukhovny说，Alef飞行汽车将彻底改变交通状况，并指出《回到未来》和《黑客帝国》电影以及《杰森一家》动画片中的飞行汽车。活动期间播放的一段视频显示了一个动画，几十辆飞行汽车在旧金山上空的空中车道上流动。
　　本周，金融市场将迎来经济数据、财报和地缘局势等一系列重磅事件的扰动。Dukhovny说：“几乎所有对未来的设想都是完全相同的：飞行汽车。我们实际上可以解决未来一百年内世界上的所有交通问题。”混合飞机的设计按照设计，电池供电的机器Alef将使用八个螺旋桨垂直起飞，这些螺旋桨被安置在一个与大型轿车大小差不多的机身内。

D | 一个或两个乘客坐在一个“气泡”内，但该车的网状顶部的大部分内部只是空气。

E | 其中，美联储主席凯文·沃什将于8月28日（周五）在杰克逊霍尔全球央行年会上发表讲话。美联储最青睐的通胀指标—7月PCE物价指数将于8月26日（周三）公布，或将直接影响市场对美联储的加息预期。这种垂直起飞技术在无人机行业已经很成熟了，该公司已经用它的两个Alef Zero原型机进行了测试。接下来的东西，到目前为止只用较小规模的原型机进行了测试，更不寻常，但对飞机的设计至关重要。尽管美联储9月加息的紧迫性有所降低，但目前市场仍预期美联储可能会在2026年年底前进行一次加息。机身围绕其长轴旋转90度，从向上飞行转变为向前飞行。　　另外，美股财报季也将迎来重头戏，全球“AI总龙头”英伟达将于北京时间8月27日凌晨披露财报，其业绩指引被视为AI资本开支周期的“终极验证”，全球“AI交易”可能会遭遇剧烈波动。当它旋转时，车体的一侧成为顶翼，另一侧成为底翼。

F | 这是一个雄心勃勃的项目。　　沃什本周将发表重要讲话　　根据日程安排，2026年杰克逊霍尔全球央行年会将于8月27日至29日在美国怀俄明州举行，会议主题为“金融创新：对支付与政策的影响”。

G | 混合设计很灵活，但它们不如特殊用途的设计好。

H | 一辆飞行汽车在驾驶方面会比汽车差，在飞行方面会比飞机差，因为飞机不需要担心转向、刹车和在高速公路上的挡泥板问题。　　沃什将于北京时间8月28日晚上10点在年会上发表重要讲话。但Alef雄心勃勃，有两个团队在进行平行设计，试图加快开发速度，一个在圣马特奥，一个在硅谷更南边的公司总部圣克拉拉。而且它希望从比飞行几十英里更适度的能力开始：短距离跳跃，可以短暂地将飞机举过道路上的问题区域。沃什此前表示，他希望利用这次演讲来界定美联储面临的“重大问题”——包括对通胀目标、生产力、人口结构变化以及全球经济冲击的担忧。　　投资者期待沃什阐明美联储未来将如何应对顽固通胀，但目前尚不确定他是否会给出明确表态。

I | 迄今为止，沃什一直回避给出任何前瞻性政策指引。　　道明证券策略师表示，从理念上，沃什本就不愿给出政策指引，预计沃什不会改变其解读经济前景的表态方式。该该工程总监和联合创始人Constantine Kisly说，第一架Alef Model A应该有大约200磅的有效载荷，包括乘客和行李。

J | 市场将寻找有关其政策反应函数的线索，同时期待他重申美联储对抗通胀的立场。　　彭博经济学家预计，沃什更可能重点讨论其美联储改革的理念框架，强调前瞻指引可能降低政策灵活性，并干扰市场信号。

K | 他指出，大多数通勤车只携带一名乘客，但他也在研究一种两人设计，使有效载荷增加一倍。

L | 该公司还想建造一个由氢燃料电池驱动的Alef设计，另一位工程师和公司联合创始人Oleg Petrov说。他说，这应该有更好的续航能力，即400英里。　　而在此之前，美国国债市场遭遇猛烈抛售，美国30年期国债收益率一度升至5.337%，创下2007年6月以来新高。Petrov说，该公司还没有测试过从向上起飞到水平飞行的支点，有一个人类乘客。这要复杂得多，风险也大，将在该公司筹集到另一轮资金后进行。随后，美国财政部紧急宣布，将10年至30年期美债的流动性支持回购操作规模至少提高一倍。

M | 　　有分析人士指出，近期美债抛售潮的原因之一，是沃什上任后坚决不给货币政策的前瞻指引，甚至还扬言“美债收益率上升已经帮美联储完成部分工作”。Tim Draper是一位备受瞩目的硅谷风险投资家，他也曾资助过电动车制造商特斯拉，是Alef的早期投资者。该公司希望，Alef Z最终可在飞行中续航里程达200英里，在公路上续航里程达400英里，其可搭载4至6名乘客。　　在全球央行年会召开前，美联储“最青睐的通胀指标”美国7月PCE通胀数据将于北京时间8月26日20:30公布，若该数据超出市场预期，市场对9月美联储的加息预期或将再度升温，进而引发美债收益率与全球风险资产联动波动。此外，美国二季度实际GDP修正值也将于当天20:30公布。

N | 　　财报季的重头戏　　美股财报方面，根据日程安排，英伟达将于北京时间8月27日凌晨发布截至7月的季度财报，全球AI资本开支周期将迎来“终极验证”，或将引发市场巨震。　　据杰富瑞最新发布的报告，预计英伟达本财季收入将达到950亿美元，高于市场一致预期的约919亿美元；下一财季收入指引有望达到1080亿美元，也高于市场预期的约1037亿美元。　　另有分析指出，真正决定英伟达股价弹性的是三个更长期的问题：Rubin能否顺利接棒Blackwell、AI需求是否仍显著大于供给，以及英伟达为锁定未来需求需要承担多大的融资和资产负债表责任。

o | 　　杰富瑞认为，英伟达Rubin的爬坡速度可能显著快于Blackwell初期。原因在于Rubin延续72-GPU Oberon NVL72机架形态，能够复用GB200、GB300积累下来的液冷数据中心部署和制造基础。　　摩根士丹利指出，融资、市场份额和毛利率是投资者当前最关注的三大争议点。英伟达管理层大概率会强调这些结构有助于加速AI基础设施建设，但投资者需要看到更清晰的会计披露，包括或有义务、租赁和电力支付支持、残值承诺等细节。　　另外，中东局势依然是重要且不可控的场外因素。　　根据此前预告，美国财长贝森特将于当地时间周一美股盘中（北京时间周二凌晨）举行新闻发布会，披露美国对伊朗实施“前所未有的经济孤立”措施的细节。　　目前市场尚不理解美国如何在军事打击都未能奏效的情况下，通过加码经济制裁逼迫伊朗妥协。

p | 　　伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊8月22日公开表示，任何参与对伊朗实施经济限制的国家，都被伊朗视为敌人。同时，美国在霍尔木兹海峡南部航道的任何行动都将成为伊朗的打击目标，且伊方将打击美国与该地区任何反伊朗势力举行的会晤。

q | 　　Rystad能源石油市场分析副总裁亚尼夫·沙阿表示：“外交斡旋看不到明显进展，全球能源市场再度计入外交谈判失败的风险。”（文章来源：券商中国）。

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Published on:21:28:47